Gerade eben bekam ich Mail von Barry (GM4TOE):

I have fixed your FT817 – a dry joint on the TX feed to the PA . Not a good advertisement for Japanese Quality Assurance!!

Große Erleichterung! Zwar eine ärgerliche Geschichte aber immer noch besser als einen Defekt der Treiber oder gar der PA zu haben und im Endeffekt nicht zu wissen was man denn überhaupt falsch gemacht hat.  In diesem Falle hätte ich ihn vermutlich frisch instandgesetzt verkauft, das Risiko wäre mir einfach zu hoch gewesen.

So jedoch freue ich mich auf einige SOTA-Unternehmungen mit dem Kleinen, vielleicht ja auch auf 2m in cw 😉

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